{"id":67,"date":"2013-02-22T07:58:18","date_gmt":"2013-02-22T06:58:18","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/gtpro\/?page_id=67"},"modified":"2015-01-07T11:52:05","modified_gmt":"2015-01-07T10:52:05","slug":"evaluation-brownfield-sites","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/new.gtpro.eu\/de\/range-of-services\/evaluation-brownfield-sites\/","title":{"rendered":"Standortbewertung \/ Altlasten"},"content":{"rendered":"<p>Der Verkehrswert eines Grundst\u00fcckes wird neben den \u00fcblichen Daten f\u00fcr die Wertermittlung (Bodenrichtwerte, Geb\u00e4udebestand, Pachtverh\u00e4ltnisse etc.) wesentlich von vorhandenen Altlasten\/Altablagerungen und dem erforderlichen Aufwand f\u00fcr deren Sicherung bzw. Beseitigung bestimmt. Nicht abw\u00e4gbare Altlastenrisiken f\u00fchren h\u00e4ufig im Nachhinein zu erh\u00f6hten Aufwendungen f\u00fcr die Sanierung. <strong>Altlastenrisiken sind somit in erster Linie finanzielle Risiken<\/strong>. Um Verm\u00f6genssch\u00e4den beim Grundst\u00fcckserwerb, -verkauf oder einer -umnutzung zu minimieren bzw. zu vermeiden, sind belastbare Erhebungen erforderlich, die die vorhandenen Wertminderungen durch Altlasten qualitativ und quantitativ erfassen und eine darauf aufbauende Kostensch\u00e4tzung erm\u00f6glichen.<\/p>\n<h5>Leistungen der GTPro Geotechnologie GmbH<\/h5>\n<p>Das Team der GTPro Geotechnologie GmbH verf\u00fcgt \u00fcber jahrzehntelange Erfahrungen in der Standortbewertung von Industrie- und Gewerbegrundst\u00fccken, milit\u00e4rischen Liegenschaften und sonstigen Fl\u00e4chen.<br \/>\nDie Aufkl\u00e4rung des Altlastenrisikos und Bewertung der Altlastensituation erfolgt auf der Grundlage geltender Bundesgesetzgebung, Bundesbodenschutzgesetz (BbodSchG), Bundesbodenschutzverordnung (BBodSchV), Wasserrecht und landesspezifischer Gesetze und Regelungen.<\/p>\n<h5>Minimierung des Altlastenrisikos durch sachkompetente Bewertung:<\/h5>\n<div class='arrow-list'>\n<ul>\n<li>Aufkl\u00e4rung <a href=\"examination-assessment\/\" title=\"Untersuchungen \/ Gutachten\" class=\"highlight1\">Altlastensituation<\/a>.<\/li>\n<li>Bewertung <a href=\"#inanspruchnahme\" class=\"highlight1\">Inanspruchnahmerisiken<\/a>.<\/li>\n<li>Bewertung <a href=\"#investition\" class=\"highlight1\">Investitionsrisiken<\/a>.<\/li>\n<li>Beseitigung des Sanierungsrisikos durch optimale <a href=\"renaturation\/\" title=\"Sanierung\" class=\"highlight1\">Sanierungsstrategien<\/a> und vertragliche Regelungen.<\/li>\n<li>Vermeidung von Verm\u00f6genssch\u00e4den.<\/li>\n<li>Ableitung eines mit beh\u00f6rdlichen Vorstellungen \u00fcbereinstimmenden Nutzer-K\u00e4uferprofils.<\/li>\n<li>Ausarbeitung von Sanierungsvereinbarungen mit dem Ziel der beh\u00f6rdlichen Freistellung des Eigent\u00fcmers vom Altlastenrisiko.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class='divider' style='height: 20px;'><\/div>\n<div class='clear'><\/div>\n<h5>Zus\u00e4tzliche Information:<\/h5>\n<div class=\"trigger-button\"><span><a name='inanspruchnahme'>Inanspruchnahmerisiken<\/a><\/span><\/div>\n<div class=\"accordion\">\nInanspruchnahmerisiken sind Risiken f\u00fcr Personen, von der jeweils zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rde f\u00fcr die Durchf\u00fchrung von Untersuchungs- und Sanierungsma\u00dfnahmen in Anspruch genommen zu werden. Bei den Inanspruchnahmerisiken werden folgende Komponenten unterschieden:<\/p>\n<p><strong>I. Inanspruchnahmerisiko<\/strong> auf Basis \u00f6ffentlichen Rechts: Kosten f\u00fcr Ma\u00dfnahmen in Bezug auf die Stoffbelastung, die auf Grund der gesetzlich fixierten Pflichten zur Gefahrenabwehr zu ergreifen sind (soweit sie sich als geeignet, erforderlich und verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig erweisen).<\/p>\n<p><strong>II. Inanspruchnahmerisiko<\/strong> auf Basis des Privatrechts: Kosten zur Befriedigung von Schadensersatz- oder Beseitigungsanspr\u00fcchen.<\/p>\n<p>Das Inanspruchnahmerisiko bezieht sich stets auf die vorhandene Situation (Status quo).\n<\/p><\/div>\n<p><!--END ACCORDION--><\/p>\n<div class=\"divider5\"><\/div>\n<div class=\"trigger-button\"><span><a name='investition'>Investitionsrisiken<\/a><\/span><\/div>\n<div class=\"accordion\">\nInvestitionsrisiken bzw. Investitionshemmnisse stellen nutzungsbezogene Risiken dar. Aus Investitionsrisiken resultieren Investitionshemmnisse. Folgende Komponenten k\u00f6nnen unterschieden werden:<\/p>\n<p><strong>I. Investitionsrisiko:<\/strong> Kosten auf Grund von Umweltschutzverpflichtungen, die im Zusammenhang mit k\u00fcnftigen Nutzungen zu erwarten sind (z. B. kostenpflichtige Entsorgung von Bodenaushub im Rahmen von Bauma\u00dfnahmen, wenn dieser auf Grund vorhandener Stoffbelastungen nicht wieder auf dem Grundst\u00fcck eingebaut werden kann). Es k\u00f6nnen sich in Abh\u00e4ngigkeit von verschiedenen genehmigungsf\u00e4higen Grundst\u00fccksnutzungen (evtl. auch Umwidmungen) unterschiedliche Kosten ergeben. Wenn konkrete Planungen noch nicht vorliegen, kann das finanzielle Risiko unter Ber\u00fccksichtigung statistischer Kenngr\u00f6\u00dfen bestimmt werden.<\/p>\n<p><strong>II. Nutzbarkeitsrisiko<\/strong> (Sonderform von I): Falls Lasten vorliegen, deren Behandlung\/Beseitigung sehr aufwendig w\u00e4re und somit in einem ung\u00fcnstigen Verh\u00e4ltnis zum Objektwert st\u00fcnde, ist f\u00fcr das betroffene Objekt alternativ eine Nutzbarkeitsbeschr\u00e4nkung (z. B. Verzicht auf Tiefbau) zu erw\u00e4gen. Die Differenz zwischen den Richtwerten uneingeschr\u00e4nkt nutzbarer Objekte und den Richtwerten der wegen Nutzungsbeschr\u00e4nkungen geringwertigen Teile bildet das Nutzbarkeitsrisiko.<br \/>\nDas nutzungsbezogene Risiko bezieht sich auf die zum Bewertungsstichtag absehbaren k\u00fcnftigen Entwicklungen eines Objektes, also die planungsrechtlich zul\u00e4ssige Nutzung. Sollte diese nicht festgelegt sein, muss auf die Umgebungsnutzung Bezug genommen werden.\n<\/div>\n<p><!--END ACCORDION--><\/p>\n<div class='divider' style='height: 20px;'><\/div>\n<div class='clear'><\/div>\n<p><script type=\"text\/javascript\">compRef = \"range-of-services\"; urlRef = document.referrer.split('\/'); urlRef = urlRef[urlRef.length-2]; if ( urlRef === compRef ) document.write( \"<a target='_self' href='javascript:history.back()' class='button medium  navyblue'>Zur\u00fcck<\/a>\" )<\/script><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Verkehrswert eines Grundst\u00fcckes wird neben den \u00fcblichen Daten f\u00fcr die Wertermittlung (Bodenrichtwerte, Geb\u00e4udebestand, Pachtverh\u00e4ltnisse etc.) wesentlich von vorhandenen Altlasten\/Altablagerungen und dem erforderlichen Aufwand f\u00fcr deren Sicherung bzw. Beseitigung bestimmt. 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